ハイラックスサーフのオーナーである管理人がHILUX SURFや四駆について語ります。
管理人の愛車であるハイラックスサーフ 185型前期(KZN-185W)のメンテナンス情報や改造方法、林道走行記などを掲載したオーナ日記です。
ハイラックスサーフの年間維持費はどのくらいかかるの？どんなメンテナンスをするの？車検や保険代って高いの？ディーゼル車の燃費って悪いの？
ハイラックスサーフ(ディーゼル)、MT車が納車されたとき、燃料タンクには半分の軽油が搭載されていました。サーフの燃料タンクの燃料は、
満タンで70リットル
燃料残量が残り10リットルで警告等が点灯しますので、納車時には約30リットルの軽油が燃料タンクに入っていたことになります。
初めてハイラックスサーフを運転したときには、車体が大きくて重く、以前載っていたMT車よりも
クラッチが重く、
ギアを切り替えるタイミングもよくわからない....
どうしても、
アクセルを吹かしてしまい、
リッター当たりの燃費は、
これがディーゼル車の燃費か！
というほど最悪な結果でした。
この時は、30リットルの軽油で190km程度しか走れませんでしたので、
リッター当たりの燃費は、
6.3km/リットル
でした。
次回に続く
このブログ記事を参照しているブログ一覧: ハイラックスサーフ納車直後の燃費は最悪だった
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四駆をお探しのあなた！林道走行やクロカンを楽しむなら中古車が断然おすすめ！障害物やスクラッチ傷なんか気にすることなくドッドーンと道なき道を進めちゃうんだ！クルマ情報が満載のガリバーなら、あなたのお気に入りの四駆がきっと見つかると思うんだけど．．．
どのメーカーの四駆に乗ろうかと考えたり、インターネットで四駆についての下調べをするあの過程がまた楽しいんだよね！
排気量も大きいし車体も重いから四駆の維持費って結構かかるんだよね！自動車保険も維持費の中では大きなウエイトを占めるけど、税金と違って自分で保険プラン・保険会社を選べるから自分に最も最適なものに加入すれば案外お得になることも多いんだよ！この際に自動車保険を見直してみよう！？
でっかい四駆のタイヤがパンクしたらどうしよう？バッテリーが上がってディーゼルエンジンが掛からなかったらどうしよう？
でも安心、日本自動車連盟（JAF）なら年中無休24時間体制で車のトラブルに対応してくれます！
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