ハイラックスサーフのオーナーである管理人がHILUX SURFや四駆について語ります。
管理人の愛車であるハイラックスサーフ 185型前期(KZN-185W)のメンテナンス情報や改造方法、林道走行記などを掲載したオーナ日記です。
ハイラックスサーフの年間維持費はどのくらいかかるの？どんなメンテナンスをするの？車検や保険代って高いの？ディーゼル車の燃費って悪いの？
ご存知だとは思いますが、ハイラックスサーフには、
60型、130型、185型、215型
の4種類の型式があります。
あまり詳しくサーフのことを知らない方でも185型と215型の区別は出来ると思いますが、よく似ている130型と185型の区別は難しいと思います。サーフに乗っている管理人でも遠くから見ただけでは間違うことがあるくらいですからね！
見分け方の一番簡単な方法は、マフラーの位置ではないでしょうか？サーフの後ろに付いたときにマフラーの位置を観察してみて下さい。
後ろから見てマフラーが
右側に付いていれば185型
左側に付いていれば130型
です。
ディーゼル車とガソリン車の見分けは、185型後期はインタークーラー用の孔がボンネットの中央部に開いているので見分けは簡単なのですが、185型前期は外見だけでは判断することが出来ません。近くに行ってエンジン音の大きさで判断するしかないですね！
このブログ記事を参照しているブログ一覧: 130型と185型の見分け方
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四駆をお探しのあなた！林道走行やクロカンを楽しむなら中古車が断然おすすめ！障害物やスクラッチ傷なんか気にすることなくドッドーンと道なき道を進めちゃうんだ！クルマ情報が満載のガリバーなら、あなたのお気に入りの四駆がきっと見つかると思うんだけど．．．
どのメーカーの四駆に乗ろうかと考えたり、インターネットで四駆についての下調べをするあの過程がまた楽しいんだよね！
排気量も大きいし車体も重いから四駆の維持費って結構かかるんだよね！自動車保険も維持費の中では大きなウエイトを占めるけど、税金と違って自分で保険プラン・保険会社を選べるから自分に最も最適なものに加入すれば案外お得になることも多いんだよ！この際に自動車保険を見直してみよう！？
でっかい四駆のタイヤがパンクしたらどうしよう？バッテリーが上がってディーゼルエンジンが掛からなかったらどうしよう？
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