ハイラックスサーフのオーナーである管理人がHILUX SURFや四駆について語ります。
管理人の愛車であるハイラックスサーフ 185型前期(KZN-185W)のメンテナンス情報や改造方法、林道走行記などを掲載したオーナ日記です。
ハイラックスサーフの年間維持費はどのくらいかかるの？どんなメンテナンスをするの？車検や保険代って高いの？ディーゼル車の燃費って悪いの？
ハイラックスサーフのオーナーである管理人は跳ね上げ式のリアゲートが大好きです。
背面タイヤ付のハイラックスサーフの場合ですと、背面タイヤのラックを手間に引いてからでないとリアゲートを開けることができません。が、一旦開けてしまえば荷物をポンポンポンと放り込むことができますし、横開きのリアゲートのように風や坂道などで自然にリアゲートが閉まることはありません。
雨の日の荷物の積み下ろし時にはリアゲートが屋根の役割を果たしてくれますし、釣りなどのアウトドアの時には日除け代わりにもなります。
ハイラックスサーフのリアゲートには、ウインドウが電動で昇降するパワーウインドウ機能が付いています。リアウインドウの開閉は、外側側からはキー操作、内側からは運転席にある開閉スイッチで操作できます。
ちょっとした荷物を入れる場合には、リアゲートを開けずにリアウインドウからポンと荷物をラゲッジルームに放り込んでしまえば良いのです。
春や秋などの涼しい季節に林道や田舎道を走る際には、窓と電動ムーンルーフ、そしてリアウインドウを全開にすれば心地よい風が入ってきて気持ちいいですよ！
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四駆をお探しのあなた！林道走行やクロカンを楽しむなら中古車が断然おすすめ！障害物やスクラッチ傷なんか気にすることなくドッドーンと道なき道を進めちゃうんだ！クルマ情報が満載のガリバーなら、あなたのお気に入りの四駆がきっと見つかると思うんだけど．．．
どのメーカーの四駆に乗ろうかと考えたり、インターネットで四駆についての下調べをするあの過程がまた楽しいんだよね！
排気量も大きいし車体も重いから四駆の維持費って結構かかるんだよね！自動車保険も維持費の中では大きなウエイトを占めるけど、税金と違って自分で保険プラン・保険会社を選べるから自分に最も最適なものに加入すれば案外お得になることも多いんだよ！この際に自動車保険を見直してみよう！？
でっかい四駆のタイヤがパンクしたらどうしよう？バッテリーが上がってディーゼルエンジンが掛からなかったらどうしよう？
でも安心、日本自動車連盟（JAF）なら年中無休24時間体制で車のトラブルに対応してくれます！
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