ハイラックスサーフのオーナーである管理人がHILUX SURFや四駆について語ります。
管理人の愛車であるハイラックスサーフ 185型前期(KZN-185W)のメンテナンス情報や改造方法、林道走行記などを掲載したオーナ日記です。
ハイラックスサーフの年間維持費はどのくらいかかるの？どんなメンテナンスをするの？車検や保険代って高いの？ディーゼル車の燃費って悪いの？
舗装化の波が押し寄せる愛媛県四国中央市の林道 観音谷線をハイラックスサーフで走行しています。未舗装路やダートを好む管理人にとって、舗装化は残念で仕方ありません。
2、3箇所ですが交互に舗装路と未舗装路が現れます。それ以降は未舗装路が林道「観音谷線」の終点まで続きます。
急カーブの出口でハイラックスサーフを撮影！
真直ぐなダート路が多い反面、見通しの悪い急カーブもあります。地図上ではいくつかの分岐路が道中にありますが、真直ぐに進めば迷うことはないでしょう！
細かい砂利の路面なので、ハイラックスサーフがガタッ ガタッ ガタッと大きく振動することもありません。乗り心地は比較的よいほうです。
林道 観音谷線の後半部分です。
林道の終点みたいです。前方は舗装路、右手には未舗装路がまだまだ続いています。前方に進めば法皇スカイラインです。今回は真直ぐ進んだのですが、結果的には七々木線の入口が発見できずに引き返して、この右手の未舗装路を探索しました。この未舗装路に関しての話の続きは後ほど！
次回は法皇スカイラインから虫仏山線、馬瀬線あたりの走行記を記したいと思います。
このブログ記事を参照しているブログ一覧: 愛媛県の林道 観音谷線 その2
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四駆をお探しのあなた！林道走行やオフロード、クロカンを楽しむなら中古車が断然おすすめだ！障害物やスクラッチ傷なんか気にすることなくドッドーンと道なき道を進めちゃうんだ！クルマ情報が満載のガリバーなら、あなたのお気に入りの四駆がきっと見つかると思うんだけど．．．
どのメーカーの四駆に乗ろうかと考えたりインターネットで四駆についての下調べをするあの過程がまた楽しいんだよね！
でっかい四駆のタイヤがパンクしたらどうしよう？バッテリーが上がってディーゼルエンジンが掛からなかったらどうしよう？
でも安心、日本自動車連盟（JAF）なら年中無休24時間体制で車のトラブルに対応してくれます！
連投ですみません。コメントをつけた後でこちらのブログを見ましたもので･･･（汗）
このブログの一番最後の写真の三叉路は、右側の未舗装路に進んでいただき、法皇線との交差箇所を左折（結構鋭角に戻る感じです。）、数百メートルで七々木林道との三叉路が右手に出てきます。
写真箇所を直進しても法皇線ですが、それだと七々木線の三叉路は通り過ぎているはずですので、右折（西に進む）になると思います。