2010年9月アーカイブ

フルモデルテェンジして新型が登場するとかという噂もあったハイラックスサーフですが、国内においては昨年度で生産中止となりました。現在は米国トヨタ販売でのみの取り扱いとなり、米国では「4ランナー」(4Runner)という名称で販売されています。日本国内では4代目ハイラックサーフである215型が最終モデルとなりますが、4ランナーは5代目としてフルモデルチェンジされ乗用車と同等の快適性と悪路走破性を手に入れたようです。

新型「4ランナー」のグレードは3種類用意されておりSR5、オフロード重視のトレイル、そして最上級のリミテッドで構成されています。それぞれのグレードには2WD(FR)と4WDが用意されており、エンジンは2.7リットル「2TR-FE型」と4.0リットル「1GR-FE型」の2種類です。

ボディサイズは全長4823×全幅1925×全高1816mmで、四代目215型より18mm長く、15mmワイド、20mm背が高く、また三代目ハイラックスサーフ185型前期より168mm長く、125mmワイド、そして51mm背が高くなっています。また、従来は定員5人乗車のハイラックスサーフでしたが、4ランナーはオプションの3列目シートが取り付け可能とのこと。

新機能として、オフロード重視のモデル「トレイル」にはクロールコントロールと呼ばれるエンジンとブレーキを自動制御して低速を維持する機能と、マルチテレインセレクトと呼ばれる砂地やぬかるみにおいてトラクションコントロールの制御を変化させて駆動力とブレーキを最適制御する機能が装備されているとのことです。

米国で昨年 発売開始された「4ランナー」、残念ながら5代目ハイラックスサーフとしての国内投入はありませんが是非とも復活して欲しいものです。


グレード 排気量 駆動方式 価格
SR5 2.7L 2WD $27,500(約257万円)
4.0L $29,175(約273万円)
4WD $30,915(約289万円)
トレイル $35,700(約334万円)
リミテッド 2WD $37,765(約353万円)
4WD $39,800(約372万円)

型式 排気量 トランス
ミッション
最大
出力
最大
トルク
燃費
2TR-FE 2.7L 4AT 157ps 24.6kgm 7.7km/L
1GR-FE 4.0L 5AT 270ps 38.4kgm 7.2km/L