日記: 2007年8月アーカイブ

ディーゼルエンジンを搭載したハイラックスサーフ(KZN-185W)にお乗りの方はご存知だと思いますが、ディーゼルエンジンにはグローヒーターが装着されています。

グローヒーターというのは、ディーゼルエンジン内部の燃焼室を暖めて始動性を高めるためのものです。

ディーゼルエンジンはガソリンエンジンと異なり点火プラグがありません。ディーゼルエンジンは軽油と空気の混合気を燃焼室内(シリンダー内)で高圧縮して自然発火(爆発)させることにより回転エネルギー(化学エネルギーを運動エネルギーに変換)を得ています。

ディーゼルエンジンには点火プラグがありませんから、気温の低い冬季などは軽油が自然発火しずらくエンジンが始動にくいのです。ですのでエンジンの始動前にあらかじめグローヒーターで燃焼室を暖めて着火を補助しているのです。一度エンジンが掛かってしまえばエンジン(燃焼室内)はしだいに高温になりますので、燃料である軽油が自然と着火するようになります

便利なグローヒータ−ですが、グローヒーターを加熱させるには電気エネルギーが必要となります。電気エネルギーはクルマに搭載されているバッテリーから得ることになりますので、グローヒータの加熱とディーゼルエンジンの始動が重なれば大量の電気エネルギーを消費することになります。

瞬間的に大量の電気エネルギーを消費すればバッテリーに負担がかかり寿命を縮めることにつながります。

ですから、ハイラックスサーフのディーゼルエンジンを始動させる際には、

グローヒータの加熱が終了してからセルスターターを回してください

と取扱説明書に記載されています。

グローヒーターはエンジン内部にありますので加熱の状態を直接見ることができません。グローランプの加熱の終了は運転席のスピードメーター盤にあるグロー予熱ランプ(下記写真の青丸内)で知ることが出来ます。

グローランプ

グロー予熱ランプが点灯中はグローヒーターの加熱中、消灯すれば加熱終了となります。グロー予熱ランプが点灯しないときや(ランプ切れの可能性もある)、エンジンの掛かりが悪くなった場合にはグリーヒーターの断線等が考えられますのでお近くの修理工場にご相談ください。

  • ハイラックスサーフのディーゼルエンジンの始動方法
  • 1、キーをキースイッチに差し込む。
  • 2、キースイッチをONにする。(グロー予熱ランプが点灯)
  • 3、グロー予熱ランプが消灯するまで待つ。
  • 4、キースイッチをSTARTにし、エンジン始動

タイヤがパンクしたときやバーストしたとき、ホイルが変形したときなど必要になるスペアタイヤですが、

皆さん、スペアタイヤが車のどこに格納されているか知っていますか?

ハイラックスサーフなどの四駆に載っておられる方は、車の後部(背面タイヤ)、もしくは後部の下側(ラゲッジルームの下)など外から見える部分に取り付けられているのすぐに分かると思います。

しかし、それ以外の車種、ワゴンやコンパクトカーに乗られている方は車の内部にスペアタイヤが格納されている場合が多く、スペアアタイヤなんか見たこともないという方も多いのではないでしょうか?

数年前、知人が早朝に高速道を走っていたときの話ですが、高速道に入ってしばらくしてタイヤがバーストしたと管理人の携帯電話に電話してしました。

パニックっているようなので落ち着かせてからタイヤを交換したら!と助言したのですが、

(知人)スペアタイヤがどこにあるのか分からない!

(管理人)トランクルームの下側を探してみて!

(知人)どこにもタイヤなんかない!

(管理人)トランクルームの下側のカーペットをめくってみて!

(知人)わからない!


しかも、

タイヤ交換なんか今まで一度もしたことがない

とのこと。

(管理人)じゃあ、JAFを呼んだら!

(知人)JAFになんか入っていない!

仕方なく、知人の車のタイヤ交換をするために愛車のハイラックスサーフで高速道で立ち往生している知人の元に向かいました。

高速道路を20分ほど走行すると、路側帯で停車している知人のクルマを発見し、タイヤをスペアタイヤに交換。しっかりとスペアタイヤはトランクルームの下側にありました。

この最近も知人から、タイヤがパンクしたのどうしたらよいうかと電話を受けたのですが、前回のように自宅からすぐに行ける場所ではないので、JAFを呼んだらと助言したのですがJAFに入会していないとのこと。

じゃあ近くのガソリンスタンドで交換してもらったらと返答!

タイヤ交換が出来ないなら、せめてJAFなどのロードサービスに入会して欲しいものです。あと、自分の愛車のスペアタイヤの格納場所ぐらい知っていて欲しい!

管理人はJAFには入会しています。ハイラックスサーフのタイヤ交換など簡単にこなせますが、雨天時には濡れたくないので...

ハイラックスサーフとコペンオーナーの330さんのホームページをリンク集に追加しました。

ハイラックスサーフとコペンオーナーのこだわりHP

実は、330さんのホームページは管理人がハイラックスサーフを購入した当初より閲覧しており、特に「DIYサーフの工作」のコーナーは参考にさせていただきました。管理人がはじめてオーディオのパネルを外したときや、オイル&オイルエレメントを交換したとき、バックランプ取り付けのときなど大変役に立ちました。

当サイト「四駆に乗ろうハイラックスサーフ」では随時、相互リンクサイト様を募集しております。但し、ハイラックスサーフなど四駆関連のサイト様に限ります。

この最近、ハイラックスサーフのオーナーズクラブである

HILUX SURF OWNERS CLUB(HSOC)

HSOC RING に参加しました。

HSOC RING とは、HSOCメンバーである330@040さんが作成された共通バーナーとして、HSOCメンバーの皆様のホームページをリング、輪(RING)のようにつなげようとする目的で立ち上げられたものです。

HSOC RINGに参加するには、自分のホームページをHSOCメンバーに限られています。

HOSC RINGに参加すれば、自分の会員ナンバー入りのバナーを作成してくれます。ちなみに、管理人のHAOCナンバーは1020!HSOC RING に参加したメンバーの中では初の4桁ナンバーだそうです。



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