四駆を選ぶ: 2008年9月アーカイブ

半年ぶりの企画ですが、またまたハイラックスサーフ130、185、215型における中古車の価格帯を調査してみました。

130型
  • 走行距離5万キロ以下
  • ディーゼル車 ~80万
  • 10万キロ以下
  • ディーゼル車 ~80万
  • 10万キロ以上
  • ディーゼル車 ~45万

185前期型
  • 5万キロ以下
  • ガソリン車 60~130万
  • ディーゼル車 60~140万
  • 10万キロ以下
  • ガソリン車 50~120万
  • ディーゼル車 60~130万
  • 10万キロ以上
  • ガソリン車 40~80万
  • ディーゼル車 60~100万

185後期型
  • 5万キロ以下
  • ガソリン車 100~160万
  • ディーゼル車 120~190万
  • 10万キロ以下
  • ガソリン車 60~140万
  • ディーゼル車 120~180万
  • 10万キロ以上
  • ガソリン車 50~120万
  • ディーゼル車 100~150万

215型
  • 5万キロ以下
  • ガソリン車 150~280万
  • 10万キロ以下
  • ガソリン車 150~230万

今回、はじめてハイラックスサーフ60型が中古車市場に出回っているのをみつけました。今から20年前の四駆にもかかわらず価格は50万円前後、希少価値があるのか130型の平均的中古車価格よりは高いようです。

ハイラックスサーフ130型のガソリン車に関しては今回も発見できず、入手は難しくなったようです。でも、まだまだ130型ディーゼルは現役でバリバリと走っています。

今回の調査においては、185型前期及び後期のガソリン車の価格が半年前と比較してガクンと下がっており、ディーゼル車より圧倒的にガソリン車の玉数が増えています。前期型ディーゼルに関しては車両価格100万円前後、後期型ディーゼルについては150万前後のがゴロゴロ!数年前と比較するとかなり買いやすい価格となっています。

この最近ちょくちょくと見かけるようになったハイラックスサーフ215型です。この215型については5年落ちであれば150万ちょっとから、ディーゼル車に関してはガソリン車に比べて絶対数が少ないので1台も発見できず。価格帯調査に関しては以上です。