愛媛県の林道

いろいろと寄り道をしていた管理人ですが、いよいよ愛車のハイラックスサーフで木地奥林道(木地川沿い)に足を踏み入れます。

ヤマノコヤ谷運搬路の入口からおよそ1.5km、柱ヶ谷線とヨコグラ線の合流地点から4.5km地点で舗装路から未舗装路に入れ替わります。

木地奥林道の木地川沿い側は、平坦なダート路が続いていて走りやすい道です。

途中で鹿の親子と遭遇しました。驚かしてはいけないと思いしばらく様子を見ていたのですが逃げる気配はなし。

野生の鹿と遭遇したので初めてなので、携帯で写真を撮ろうと思って携帯のカメラを鹿に向けた瞬間にハイラックスサーフとは反対方向に駆け始めました。鹿と遭遇したのはハイラックスサーフの前方およそ20mぐらいですが、写真を撮るころにははるか遠くに！

今回の林道走行で、初めてハイラックスサーフのアブソーバーコントロールスイッチをHARDにしてみました。NORMALとHARDの違いはよく分からなかったのですが､HARDにすると車体がパンパンとあまり跳ねなくなり、乗り心地がよくなったような気がするような？

アブソーバーコントロールスイッチとは、アブソーバーの減衰力を2段階に切り替えることができるセレクトスイッチのことです。悪路を走る際にはアブソーバーの減衰力を硬めにセットしたほうが乗り心地が良いとのことですが...

何も障害物のない場所で突然ハイラックスサーフが進めなくなりました。

アクセルを強めに吹かしても全く前進できないので、一旦ハイラックスサーフを後退させて路面を確認してみると、右側タイヤの位置に平らな石が埋まっている...

ちょうどハイラックスサーフのトランスファーをH4モード(フルタイム四輪駆動モード)にしていたので、右側タイヤが滑ってトラクションが得られなかったみたいです。

フルタイム四駆ではタイヤが一輪でも滑ると動力が得られないといわれてますが、こういうことだったのですね！初めて実感しました。

未舗装路に入っておよそ15分、距離にして4km先で一般通行禁止のバリケードが...

おいおい、また通行止めかよ！

(木地奥林道(木地川沿い)編 終わり)

いつのまにか降っていた雨はやみ、太陽がちらちら見え始めました。

寄り道はこのくらいにして本来の目的である愛媛県の木地奥林道(木地川沿い)にハイラックスサーフで向かおうとしていたらまたまた未舗装路を発見！

先程の柱ヶ谷線沿いの林道1(仮名)からわずか100m程度しか離れていないので、この柱ヶ谷線沿いの林道2(仮名)とつながっているのかなと思ったり...

自宅に帰って林道の位置関係を調べてみると柱ヶ谷線沿いの林道1は北側に、柱ヶ谷線沿いの林道2は南側に伸びているらしく位置的にはつながってはいないみたいでした。

• 柱ヶ谷線沿いの林道2の位置
  
• 東経 132.58.33.4
• 北緯 33.57.13.7

ハイラックスサーフから下りてこの林道を偵察してみると、林道の少し先でロープが張られ進入禁止で残念！ということで本来の目的地に向けてレッツゴー！

先程の林道入口から1.7km程度進むと柱ヶ谷線とヨコグラ線の合流地点にたどり着きます。たったの1.7km程度ですが曲がりくねった林道ですので思ったより時間がかかりました。

それにしてもハイラックスサーフのボンネットが落ち葉ですごいことになっています！

楢原山の登山口です。この季節、行楽日和にでもなるとヨクゴラ線は通行量が増大します。

川が林道を横切っています。雨の降った後ですが、川幅も狭く水深もほとんどありません。林道では川が横切っていること自体珍しくありません。

先程の雨で流された落ち葉でしょうか？

落石等もなく比較的走りやすい舗装路です。が、道幅が狭く、林道がくねくね曲がっているので思ったように進めません。

ヨコグラ線と柱ヶ谷線の合流地点から3km地点のT字路で川の対岸に気になる未舗装路を発見！

岩壁を切り抜いて作られた道みたいです。橋を渡ると道標がありヤマノコヤ谷運搬路と記されてました。

• ヤマノコヤ谷運搬路の位置
• 東経 132.57.48.5
• 北緯 33.55.41.6

またまた寄り道をしてハイラックスサーフでヤマノコヤ谷運搬路を走行してみたのですが、このヤマノコヤ谷運搬路は200m先で完全な行き止まりでした。

しばしヤマノコヤ谷運搬路の入口にある橋の上で小休憩。

ついでにハイラックスサーフのボンネットの上に貼りついた落ち葉のお掃除をして、今度こそは木地奥林道(木地川沿い)を走行します。

愛媛県今治市の柱ヶ谷線沿いで見つけた治山林道をハイラックスサーフで走行し終えた頃、突然の降雨に見まわれました。

今回は安全を優先して、木地川沿いからの木地奥林道の進入をあきらめようかと思っていた矢先に少雨なったので、とりあえず木地奥林道に向けてハイラックスサーフを1kmほど走らせているとまたまた気になる未舗装路への入口が...

未舗装路の名称は不明ですが、ここでは柱ヶ谷線沿いの林道1とします。

• 柱ヶ谷線沿いの林道1の位置
• 東経 132.58.31.2
• 北緯 33.57.15.1

この最近林道走行にハマっている管理人、未舗装路を見つけたら進入せずにはいられません。ということで林道突入開始！

この林道はほとんど通行がないらしく、林道の両端には草木が覆い茂っています。路面も結構荒れています。

林道の入口からを真直ぐ進んだ先にある右カーブを曲がると、そこからは走りやすいダート路になります。

そこからさらに先に進むとコンクリートで整備された道が現れ、これで未舗装路は終わりかと思いきや、さらに未舗装路が続きます。

ガードレール横の轍(わだち)が大きいので、普通に走行するとハイラックスサーフの左側タイヤがすっぽりとはまってしまい車体が左側に傾斜してしまいます。轍のすぐ横にはガードレールがあり、下手をすると接触してしまう恐れがあるので、ハイラックスサーフを極端にブロック塀側に寄せて草木をなぎ倒しながら走行しなければなりません。

この無茶な走行が後日、後悔することになるとは...

傾きはそれほど大きくないですが、キャンバー地形です。

ここからさらに進むと、道幅は狭くなり右手にはガードレール、左手には山肌、そこをキャンバー走行しなければなりません。

林道に入って12分、およそ800m進んだところでユーターン。土砂崩れによりこれ以上は進めません。かなり走行したように思えたのですが、メーターを見てみるとたったの800mしか進んでいませんでした。かなり路面がハードな状態であったかおわかりいただけると思います。

ハイラックスサーフには雨水により落ち葉がピッタリと貼り付いています。

(柱ヶ谷線沿いの林道編 終わり)

たまたま愛媛県今治市の柱ヶ谷線をハイラックスサーフで走行中に見つけた治山林道。

治山林道の入口から2.3kmにある広場からさらに奥地に進みます。

広場から先の林道はかなり荒れており、路面はかなり削られています。

路面の状況とハイラックスサーフのタイヤの位置を考慮しながらライン取りしないと車体が傾斜して大変なことになるかもしれません。

ハイラックスサーフの左側サイドステップが当たる寸前です。

前方から見るとこういった状況になってました。ライン取りを誤ったみたいです。これ以上前に進むとサイドステップを変形させる恐れがあるので一旦後退！

これ以上先に進むのは無謀なので先に進むのを断念しました。が、

方向転換できるほどのスペースがどこにもない！

路面がこういった状態なのでヒヤヒヤしながら、広場まで100mの距離をバックで戻りました。

(柱ヶ谷線沿いの治山林道編 終わり)

木地奥林道(蒼社川沿い)が4.5km先で通行止めだったので、反対側にある木地川沿いからアタックしてみることに！

木地奥林道(木地川沿い)へは鈍川温泉沿いからも行けるのですが、今回は玉川町と朝倉村を結ぶ県道154号線を経由してさやの峠の手前から木地奥林道に入ることにしました。

参考までに、さやの峠の手前から木地奥林道に進入するには
東経 132.58.18.5
北緯 33.58.37.7
の位置にあるT字路を右折

T字路を右折するとしばらくは集落が続きますが、すぐに山中の林道に入っていきます。この林道をハイラックスサーフでドンドンと駆けのぼっていくと何やら案内看板を発見。

ハイラックスサーフから下りて案内看板を見てみると、この林道は柱ヶ谷線らしい。案内看板の反対側を見ると脇道があり、未舗装路の入口が...

未舗装路の入口にも錆びた小さな看板があったので見てみると治山林道と書かれていました。

治山林道とは山崩れや土石流、雪崩などの災害を防止するため、土留めや水路などの設置や森林の整備を行うための作業路のことです。

治山林道なので進入していいのか、いけないのかわからず、しばらくどうするか考えていると草むらの陰に白い看板が。看板の内容を確認してみると、作業車の邪魔をせず、林道ではスピードを出さないという内容の注意書きが書かれてました。

林道を走行していいんだったら走らせて貰いましょう！

ということでこの治山林道にハイラックスサーフで進入！

ちらみに、この治山林道の入口は、
東経 132.58.16.2
北緯 33.57.39.2
です。

柱ヶ谷線沿いの治山林道自体は平坦で、ハイラックスサーフなどの四駆(4WD車)でなくても通行可能です。

林道の途中で1台のユニック車が止まってました。現在工事が行われているらしく、工事車両のタイヤ痕がはっきりと残っています。

治山林道を約2.3km走ると､広場に出ました。蒼社川 水源の森という案内看板があります。ここからさらに二手に道が分岐してますが、普通車でこれるのはここまでです。ここから先は最低地上高の高い四輪駆動車かオフロードバイクでないと走行は無理でしょう！

それでは、広場から前方の未知なる林道に相棒ハイラックスサーフと共に突入！