愛媛県の林道

愛媛県の県道152号線の窓峠を過ぎると本格的なダート路に突入！

どちらかといえば平坦なダート路なので、クロカン車でない管理人のハイラックスサーフでもらくらくと進めます。

この辺には高い木がそびえ立ち、神秘的な感じの景観を楽しむことができます。

わだちが大きくなったので、ハイラックスサーフの車底を擦らないように慎重にハンドルを握ります。

ハイラックスサーフの車底で最も路面との距離が近いのがデフです。上記写真の状態で、デフと路面との距離は僅か10cm程度！写真では分かりにくいですが道の中央部がかなり盛り上がっています。

林道に突入して30分弱で分岐点に差し掛かりました。左側に進めば東温市山之内方面、右側に進めば関谷林道！

今回は時間があったので、関谷林道側に進路を取りました。

また、落石発見！

今度は右手の山側です。左手は谷！

ハンドル操作を誤れば谷に愛車ごとダイブのところですが、何とか車幅ギリギリで通り抜けることができました。

どんどん山奥に入っていくのが実感できます。路面も湿潤しており､神秘的というよりかは気持ち悪いくらいです｡

関谷林道の途中で土砂が崩れて林道を塞いでいます。バイクなどの二輪なら通過できるのですが、こちらは四輪！無理に進むとハイラックスサーフが横倒しになる危険があるのでUターンすることに！

左手は、重信川の源流(支流)です。

この辺りはカーナビのマップにも載っていないので正確な場所は不明です。google マップに記載した行き止まり地点よりまだまだ先の地点です。

この辺はクツワムシやカタツムリなどの昆虫が生息しており、まだまだ自然の残っている場所です。

(続く)

今回、ハイラックスサーフで走った林道は、愛媛県の西条市丹原町関谷と東温市山之内を結ぶ関屋山之内林道の走行記です。

関屋山之内林道に関しては、ハイラックスサーフの車体を落石や岩にぶつけはしないかとヒヤヒヤしながらソロリソロリと走行！

ハイラックスサーフクラスの車幅でも通行は可能ですが、ジムニークラスの車幅の小さい四駆のほうが快適に走行できるかもしれません。

8月時点では関屋山之内林道は無事通行できましたが、ところどころに落石や崖崩れがありましたのでいつ通行不能になるかわかりません！！

スタート地点は､県道152号線の丹原町側(県道152号線はカーナビにも載っている道なので簡単に分かると思います。)

路面の状態はセメントで整備されてますが、砂や砂利で路面が滑りやすい状態です。

勾配のキツイ坂もあり、ミッションのギアをファーストにしなければ発進できないときも...(写真を撮るために停車しているので)

落石発見！

通過できるかな？

ハイラックスサーフを山側ギリギリまで寄せて何とか通過！

落石がある側は崖っぷちです。

もし山側に落石があった場合には通過できただろうか？

窓峠です。FM愛媛のアンテナ基地があります。

窓峠のアンテナ基地を通過すると、本格的な林道に突入！

窓峠から東温市側は整備されていない山道が続きます。

(続く)

先程の分岐点までハイラックスサーフで引き返して、今度は右側の道を進んでみました。工事車両が駐車していましたが、本日は日曜日なので工事はお休み？

こちら側の林道は、先ほどの林道とは異なりフラットに近い状態です。タイヤ痕が結構ありますので交通量はそこそこはあるみたいです。

平坦な道が延々と続いています。

助手席側から見えた景色のひとコマです。助手席側のすぐ横は崖っぷちです。ハンドル操作を誤れば生きては帰れないでしょう！

雲があってよく見えませんが、遠くに瀬戸内海の島々が写っています。

この最近、整備されたような草ひとつ生えていない路面！写真では分かりませんが高低差が激しく、ハイラックスサーフのラゲッジルームに乗せている荷物がパンパンと跳ねていました。

途中で何箇所か分岐路に遭遇しました。上記写真の分岐路を真直ぐ進んでみると、道はあったのですがスタックする恐れがあったのでUターンし、左側に進路をとりました。

しばらく進むと工事車両が置いてある場所に到着！

まだまだ道は続いていたのですが、極端に道幅が狭くなり路面の高低差も今までとは違って激しく...

1時間30分程度の緊張感のある林道探索はこれにて終了！(帰れなくなっては大変なので。本格的なクロカン車ならまだまだ進めると思います。)

途中で携帯のメモリーが一杯になり写真が撮れなくなりました。メモリーカード16MBではさすがに足りないか...

後で知ったのですが、正確には五葉谷管理道という名前の林道でした。

行けると所まで行ってみようと北三方ヶ森の山奥に愛車のハイラックスサーフでどんどん突き進む管理人！

途中で小さなダムらしきものがある場所に出ました。

ここでしばらく休憩！

まだまだ道が続いているのでとりあえずレッツゴー！こちら側の道はかなり凸凹で、路面の隆起も大きいので普通車ではまず来れませんね！

途中で崖が大きく崩れている場所に遭遇！

先ほどの崖崩れの場所から20m程進むと行き止まりでした。行き止まりなので、Uターンしようと思っても道幅が狭すぎて方向転換できない！

ハイラックスサーフをバックさせながら先ほどの崖崩れの場所に後ろ向きで突っ込んでみました。

トランスファがH4モードでは、ここまでが限界。ハイラックスサーフのリアタイヤが滑ってこれ以上はあがれません。

馬鹿なお遊びはやめて、ハイラックスサーフをバックさせながら来た道を引き返していたのですが、バックさせるのが面倒になりちょっと広い場所で10回以上もハンドルを切り返して方向転換。


今度は先程の分岐点まで戻って、右側を探検すること！！

(続く)

前回の林道探索が不発に終わったので、どこかいい林道やダート路はないかと探してみると愛媛県の高縄山近くの北三方ヶ森付近に未舗装路があるという情報を得たので愛車のハイラックスサーフで行ってみました。

松山市と今治市の山間部を結ぶ国道317号線を通り、水ヶ崎トンネル(玉川側)手前まで行って林道入り口を探すがどこかわからない？カーナビで地図を確認してみると行き過ぎていたみたいでした。

林道入り口から狭い山道を登ることおよそ5分、

待望の未舗装路が出現！

ハイラックスサーフのトランスファを4WDにして、
わくわくしながら未舗装路に突入するがするが...

すぐにセメントで整備された道が現れる！

ああ！今回も不発か！

と思いながらしばらく愛車のハイラックスサーフを進ませると、

未舗装路出現！

この辺はまだフラットに近い状態なので乗り心地はまあまあかな！

しばらくすると分岐点が出現！

右側に行くか、左側に行くか迷いましたが、右手に工事車両が駐車しているのが見えたので左側に進むことにしました。

分岐点から100mほど進むと､道路の一部が大きく隆起している箇所に遭遇し、Uターンするか迷いましたがハイラックスサーフの脚のバネと走破力を信じてゆっくりと前進！

前進したのはいいがほとんど道は整備されていないらしくて、雑草が覆い茂り、道は凸凹、ところどころがけ崩れが...

今ならまだ引き返せるが、好奇心旺盛な管理人、

まあ、とりあえず行ける所まで行ってみるかな！

(続く)